Neuf
Pistolet SATAjet X by Stilbruch en série strictement limitée, signé Alex Bloch, pour l'atelier pro qui exige une nappe régulière.
Flux d'air labyrinthe et buses X pour une pulvérisation fine, sans pulsations, en systèmes hydrodiluables comme solvantés.
Forme de jet I (Control), buses RP 1,2 / 1,3, raccord pivotant avec micromètre d'air, clé de buse intégrée à la gâchette et 26 grammes de moins que le modèle précédent.
Version DIGITAL ready uniquement, dans la limite des stocks disponibles.
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Pour l'atelier pro, ce SATAjet X by Stilbruch associe le flux d'air labyrinthe et les buses X de SATA à une édition signée Alex Bloch, peintre en carrosserie de formation. Le jet reste fin, homogène et pratiquement sans pulsations, avec des bords de nappe clairement définis. Il se destine aux systèmes de peinture hydrodiluables comme solvantés et n'existe qu'en version DIGITAL ready.
En cabine, il convient quand la régularité de la nappe prime sur la cadence. Le micromètre d'air intégré au raccord pivotant affine le réglage de la pression d'entrée, et la clé de buse logée dans la gâchette accélère les changements de buse. Avec 26 grammes de moins que le modèle précédent, il soulage aussi les journées chargées.
Une série limitée à réserver tant que le stock le permet.
Le pistolet consomme 330 l/min. La pression dynamique d'entrée recommandée est de 2 bar, dans une plage de 0,5 à 2,4 bar. Contrôlez que votre compresseur et votre réseau tiennent ce débit en continu.
Oui, il est conçu pour les deux types de systèmes de peinture.
La gâchette intègre la clé de buse produit. Elle se retire sans outil et sert au démontage comme au montage de la buse.
Non, il s'agit d'une série strictement limitée, disponible uniquement en version DIGITAL ready et dans la limite des stocks.
| Marque | Sata |
| Buses | 1,2mm, 1,3mm |
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