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Bombe peinture voiture
Découvrez notre gamme de bombes de peinture pour voiture sélectionnée pour les professionnels de la carrosserie et les ateliers de préparation. Utilisée correctement, la peinture en bombe permet de réaliser des retouches précises, des réparations localisées ou des interventions rapides sans mobiliser un équipement complet.
L’objectif n’est pas simplement d’appliquer de la couleur, mais d’obtenir un résultat propre, homogène et compatible avec les étapes suivantes, notamment en termes d’adhérence et de finition.
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Bombe de peinture RAL accroche direct brillante ou satinée
Bombe de peinture 2K 400mlqui accroche sur quasiment tous les supports (alu, verre, inox, plastique, galva...) ! Pas besoin d'apprêt ce qui vous fait gagner un temps considérable. Peinture très résistante, le durcisseur est intégré dans la bombe de peinture. Il est nécessaire de dégraisser le support avant la mise en peinture.
19,07 € HT -
Bombe de peinture RAL bicomposant brillante, satinée ou mate
Bombe de peinture RAL en finition brillant, satinée ou mate Très résistante, il faudra déclencher le durcisseur au moment de l'application
20,03 € HT -
Bombe de peinture RAL monocomposante brillante, satinée ou mate
Cette bombe de peinture RAL monocomposante 1K professionnelle offre un pouvoir couvrant exceptionnel en finition brillante, satinée ou mate. Fabriquée sur commande en conditionnement de 400 ml, elle garantit une peinture fraiche et parfaitement homogène. Idéale pour les retouches rapides en atelier sur des éléments non exposés aux intempéries ni aux...
7,39 € HT -
Bombe de peinture RAL bicouches à vernir
Référence : XL926/N/B/400/ML/CA/RAL
Bombe de peinture 400ml à revernir de la couleur RAL de votre choix. Peinture à revenir avec vernis 1K ou 2K Peinture qualité PRO.
21,09 € HT -
Bombe de peinture voiture solvantée
Référence : XL925/N/B/400/ML/CA/VOITURE
Bombe de peinture voiture pour carrosserie. Aérosol de 400ml de peinture bicouches, à vernir.
19,90 € HT -
Bombe de peinture voiture brillant direct 2K
Référence : ECAR-815/N/B/400/ML/CA/VOITURE
Bombe de peinture voiture pour carrosserie. Aérosol de 400ml de peinture polyuréthane brillant direct à deux composants
18,70 € HT -
Bombe de peinture moto solvantée
Référence : XL925/N/B/400/ML/CA/MOTO
Bombe de peinture pour carrosserie moto et scooter. Aérosol de 400ml de peinture bicouches, à vernir.
19,90 € HT -
Bombe de peinture moto brillant direct 2K
Référence : ECAR-815/N/B/400/ML/CA/MOTO
Bombe de peinture pour carrosserie moto et scooter. Aérosol de 400ml de peinture polyuréthane brillant direct à deux composants
18,70 € HT -
Bombe de peinture voiture hydro
Référence : XL240/R/B/400/ML/CA/AUTO
Bombe de peinture voiture pour carrosserie. Aérosol de 400ml de peinture à l'eau (hydro), à vernir avec un vernis bicomposants
21,90 € HT -
Bombe de peinture moto hydro
Référence : XL240/R/B/400/ML/CA/MOTO
Bombe de peinture voiture pour carrosserie moto. Aérosol de 400ml de peinture à l'eau (hydro), à vernir avec un vernis bicomposants
21,90 € HT -
Prix réduit !Aérosol haute température ECAR Noir 800°C
Référence : ECAR-ES450
Bombe de peinture ECAR de couleur Noir résistant à la chaleur jusqu'a 800°c Aérosol de 400ml
11,10 € HT -
Prix réduit !Aérosol haute température ECAR Gris argent 800°C
Référence : ECAR-ES460
Bombe de peinture ECAR de couleur Gris argent résistant à la chaleur jusqu'a 800°c Aérosol de 400ml
11,20 € HT -
Bombe de peinture noir mat
Référence : ECAR-ES113
Voici l'ECAR ES113 - elle est idéale pour la peinture et les réparations en intérieur et en extérieur. L'ECAR ES113 résiste aux intempéries, aux UV et à la décoloration. Ainsi, lorsque le soleil se lève (ou se couche !), votre œuvre d'art résistera à l'épreuve du temps. De plus, ses propriétés de résistance aux rayures, aux bosses et aux chocs...
6,58 € HT -
Bombe ECAR de peinture effet Chrome
Référence : ECAR-ES470
Bombe ECAR de 400ml de peinture effet Chrome, haute brillance, vous permettant de recouvrir environ 1m² de surface. Vous pourrez l'utilisez sur tous les supports, qu'il soit métallique, en plastique, en verre ou en bois. Cette peinture sèche rapidement avec un bon pouvoir couvrant.
6,50 € HT -
Peinture ECAR spécial jante en aérosol (gris alu)
Référence : ECAR-ES480
Peinture spécialement conçues pour les restaurations des jantes (base nitro cellulosique). Utilisé pour des jantes en tôles ou jantes en aluminium après l'application d'un primaire d'adhérence (époxy). Conditionnement de 400ml.
7,90 € HT -
Peinture noire satinée en aérosol ECAR
Référence : ECAR-ES115
Bombe de peinture ECAR en 400ml parfaite pour retoucher vos jantes ou la carrosserie de votre véhicule, automobile ou moto mais aussi dans l'habitacle ! Peinture noire satinée en aérosol conçue pour une utilisation simple et rapide. Très bon pouvoir couvrant, résistante aux UV et séchage rapide.
7,90 € HT -
Prix réduit !Bombe vide 1K avec capuchon et buse noire (à l'unité)
Référence : ECAR-ES400
Aérosol vendu vide, à l'unité, avec une contenance de 400ml. Cet aérosol est prévu pour le remplissage avec les peintures ECAR.
9,90 € HT -
Aérosol de peinture ECAR 2K à remplir
Référence : ECAR-ES420
Aérosol 400ml bicomposant à remplir. Cet aérosol est vendu vide, conçu pour être rempli par nos peintures ECAR. Pour le remplissage, utilisez notre machine pneumatique de remplissage d'aérosols ECAR.
18,00 € HT -
Bombe de peinture monocomposante brillante
Bombe de peinture 1K finition brillant Très haut de gamme, très couvrant. Conditionnement de 400ml
11,90 € HT -
Bombe de peinture RAL Motip
Bombe de peinture DupliColor du Goupe Motip monocomposant. Toutes les bombes sont en brillant direct, à l'exception de la référence RAL-MOTIP-ACRYL-9006 - Aluminium blanc, qui est une bombe en satiné.
8,25 € HT -
Peinture haute température Motip Rouge 300°C
Référence : MO04040NH
Bombe de peinture Motip 400ml de couleur rouge résistante à des températures jusqu'à 300°C
13,25 € HT -
Peinture haute température Motip Noire 800°C
Référence : MOTIP-04031NH
Bombe de peinture Motip de couleur Noir résistant à la chaleur jusqu'a 800°c Aérosol de 400ml
14,00 € HT -
Bombe de peinture Motip Satiné Noir
Référence : MOTIP-04001NH
La bombe de peinture Motip est un aérosol de peinture de 500ml.
8,95 € HT -
Bombe de peinture Motip Brillant
La bombe de peinture Motip noir ou blanc brillant est en aérosol de 500ml.
10,00 € HT -
Poignée pour bombe de peinture
Référence : ECAR-ESP20
Gagnez en confort avec cette poignée pour bombe de peinture.
7,43 € HT -
Peinture haute température gris 800°en bombe
Référence : MOTIP-04032NH
Bombe de peinture haute température couleur gris argent Résistant à la chaleure jusqu'a 800°c
12,90 € HT -
11,00 € HT -
Aérosol de noir mat Colormatic
Référence : Colormatic-856655
Bombe de peinture noir mat de 400ml haute qualité. Avec sa buse professionnelle ( jet large) cette peinture à la finition mate s'utilise sur de petites surfaces ou de grandes surfaces. Son plus : son pouvoir couvrant très élévé. Ral 9005
15,25 € HT -
Peinture martelée Motip en aérosol
Bombe de peinture martelé de la marque Motip. Disponible en Gris Argent, Bleu, Vert ou Or.
14,00 € HT -
Prix réduit !Poignée gâchette pour aérosol
Référence : ECAR-POIGNEE
Poignée universelle type gâchette pour aérosol de peinture, vernis, apprêt... Compatible avec une grande majorité d'aérosols du marché.
5,18 € HT -
Peinture haute température Motip Blanc 800°C
Référence : MOTIP-04036NH
Bombe de peinture Motip de couleur Blanc résistant à la chaleur jusqu'a 800°c Aérosol de 400ml
13,40 € HT -
Aérosol Dupli-Color (Motip) Phosphorescent
Référence : MO527982NH
Aérosol phosphorescent de chez Dupli-Color Cette peinture en bombe de 400ml brille dans le noir après avoir absorbé la lumière
19,00 € HT -
Bombe de peinture effet or
Référence : APP210502
Bombe de 400ml de peinture effet or, haute brillance, vous permettant de recouvrir environ 1m² de surface. Vous pourrez l'utilisez sur tous les supports, qu'il soit métallique, en plastique, en verre ou en bois. Cette peinture sèche rapidement avec un bon pouvoir couvrant.
7,18 € HT -
Bombe de peinture cuivre métallisé
Référence : PLAST11236
Bombe de peinture 400ml couleur cuivre finition métallisée
11,93 € HT -
Prix réduit !Peinture POWER CAN UPOL en aérosol
Les aérosols POWER CAN UPOL sont des bombes de peintures garnissantes. Elles adhèrent aux plastiques flexibles, composants métalliques, polypropylènes et TPO. Les peintures POWER CAN sont indiquées pour une application sur surfaces apprêtées. Disponible en Jante Alu Dégradé Métallique Clair, Noir Mat, Noir Brillant et Noir Satin.
7,70 € HT
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Bombe de peinture
Dans quels cas utiliser une bombe de peinture pour voiture
L’utilisation d’une bombe de peinture s’inscrit principalement dans des interventions ciblées, en atelier de carrosserie ou en garage, où la rapidité d’exécution et la maîtrise de la zone de travail sont prioritaires. Elle est particulièrement adaptée aux retouches localisées, aux petites réparations ou aux zones difficiles d’accès, notamment sur des éléments comme les pare-chocs, les ailes ou certaines parties de carrosserie peu étendues.
Sur des impacts, rayures ou reprises ponctuelles, elle permet d’appliquer la peinture de manière progressive, en contrôlant les couches et en limitant les surcharges. En pratique, les carrossiers l’utilisent pour corriger rapidement un défaut sans engager une mise en peinture complète, ce qui permet de réduire le temps d’immobilisation du véhicule en atelier.
En revanche, dès que la surface à traiter devient importante ou qu’un rendu uniforme est exigé sur un élément entier, les limites apparaissent rapidement. Le jet reste moins régulier qu’un pistolet, la qualité dépend fortement du geste, et le risque de voile irrégulier ou de surépaisseur augmente, notamment sur les zones visibles.
Dans ce contexte, la bombe doit être considérée comme un outil de correction. Pour des interventions plus lourdes, l’utilisation d’un pistolet de peinture pour voiture permet de travailler avec plus de régularité et d’obtenir un rendu homogène sur l’ensemble de la surface.
Les différents types de bombes de peinture automobile en environnement professionnel
Toutes les bombes de peinture ne répondent pas aux mêmes exigences et leur utilisation dépend directement des contraintes rencontrées en atelier de carrosserie.
Les bombes standards sont utilisées pour des opérations simples ou des retouches rapides en garage. Leur diffusion est plus large et moins précise, ce qui les rend adaptées à des zones peu visibles ou à des corrections ponctuelles.
À l’inverse, certaines bombes sont équipées de buses spécifiques permettant de mieux contrôler la pulvérisation. Elles offrent un jet plus fin et plus régulier, ce qui est essentiel pour les carrossiers travaillant sur des zones visibles ou des raccords nécessitant un rendu propre.
On retrouve également des bombes techniques utilisées dans des étapes précises du process en atelier : apprêts en aérosol pour préparer les supports, peintures spécifiques selon les contraintes du véhicule, ou produits adaptés à certaines surfaces. Leur rôle est d’assurer une accroche correcte et une compatibilité avec les couches suivantes.
Dans un cadre professionnel, le choix du type de bombe doit toujours être cohérent avec l’ensemble de l’intervention. Une application réalisée sans finition adaptée, notamment avec un vernis pour carrosserie, compromet la tenue et la qualité du résultat.
Comment choisir une bombe peinture voiture selon votre intervention
Le choix d’une bombe ne repose pas uniquement sur la teinte. En atelier ou en garage, il dépend directement du type de réparation, du support à traiter et du niveau de finition attendu.
Le premier critère est la zone concernée. Une retouche sur une petite surface ne demande pas le même niveau de précision qu’un élément plus exposé. Plus la zone est visible, plus la régularité du jet devient déterminante pour éviter les différences de rendu. En pratique, le choix se fait aussi selon le type de pièce et les contraintes d’application. Certaines bombes sont utilisées pour des teintes spécifiques, comme les peintures jantes ou les couleurs constructeurs, tandis que d’autres répondent à des usages plus techniques, comme les apprêts en aérosol pour uniformiser le support ou les peintures haute température pour les pièces mécaniques.
L’état du support est également un point clé. Une surface poncée, une réparation récente ou un support déjà traité nécessitent une préparation adaptée. L’utilisation d’un nettoyant voiture permet d’éliminer les contaminants invisibles et de sécuriser l’accroche des couches suivantes.
Le niveau de finition attendu influence ensuite directement le choix du produit. Pour une correction rapide en atelier, une bombe standard peut suffire. En revanche, pour un rendu plus propre et durable, il est préférable d’utiliser des références offrant un meilleur contrôle d’application, notamment grâce à des buses optimisées qui permettent une diffusion plus régulière sur les raccords ou les zones visibles.
Enfin, sur des opérations répétitives en garage, le choix du produit a aussi un impact direct sur la productivité. Une bombe mal adaptée entraîne des défauts, des reprises et une perte de temps sur l’ensemble des réparations. À l’inverse, adapter le type de bombe à l’intervention permet d’obtenir un rendu plus homogène dès les premières couches et de fiabiliser le travail en atelier.
Trouver la bonne teinte : code couleur et correspondance
La correspondance de la teinte est un point déterminant dans toute réparation en carrosserie. Une variation, même légère, devient immédiatement visible, en particulier sur des éléments exposés ou en cas de raccord mal maîtrisé.
Le seul repère fiable reste le code couleur du véhicule. Il permet d’identifier précisément la teinte d’origine et d’éviter les écarts liés à des approximations visuelles.
Cependant, en pratique, la teinte ne dépend pas uniquement du code. L’état du support, la préparation, l’épaisseur des couches et les conditions d’application peuvent influencer le rendu final. Une application mal maîtrisée peut accentuer les différences et rendre la réparation visible, même avec une bonne correspondance de base.
C’est pour cette raison que la teinte, la préparation et la finition doivent être pensées comme un ensemble. Une correspondance correcte ne suffit pas si l’application n’est pas maîtrisée sur le terrain.
FAQ
Peut-on obtenir un rendu professionnel avec une bombe de peinture ?
Oui, à condition de respecter les étapes de préparation, d’appliquer plusieurs couches fines et de travailler à bonne distance. En atelier, les carrossiers l’utilisent régulièrement pour des raccords ou des retouches discrètes, avec un résultat propre si l’application est maîtrisée.
Combien de couches faut-il appliquer avec une bombe de peinture auto ?
En pratique, plusieurs couches fines sont nécessaires. Une application trop chargée entraîne des coulures et des irrégularités. Il est préférable de multiplier les passages légers plutôt que de chercher à couvrir en une seule fois.
À quelle distance appliquer la peinture en aérosol ?
La distance d’application se situe généralement entre 15 et 25 cm. Trop près, le risque de surcharge augmente. Trop loin, la peinture peut sécher avant d’atteindre le support, ce qui crée un aspect granuleux.
Faut-il poncer avant de l’appliquer ?
Oui, dans la majorité des cas. Le ponçage permet d’uniformiser la surface et d’améliorer l’accroche. En atelier, cette étape est systématiquement réalisée avant toute mise en peinture, notamment sur des zones réparées.
Combien de temps de séchage entre deux couches ?
Le temps de séchage dépend du produit utilisé, mais en général quelques minutes suffisent entre deux couches fines. Il est important de respecter les indications pour éviter les défauts d’application.
Une bombe peinture tient-elle dans le temps sans vernis ?
Non, la tenue sera limitée. Sans protection, la peinture reste sensible aux agressions extérieures. L’application d’un vernis est nécessaire pour protéger la surface et stabiliser le rendu dans le temps.
Peut-on utiliser une bombe peinture sur n’importe quel support ?
Non. Le support doit être compatible et correctement préparé. Certaines surfaces nécessitent l’application préalable d’un apprêt pour garantir l’accroche et éviter les défauts.
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