Neuf
Le SprayMax 1K Unifill est un apprêt garnissant monocomposant en aérosol, formulé en résines acryliques pour une utilisation directe en atelier carrosserie.
Compatible acier galvanisé, aluminium et plastiques rigides (ABS, PVC, PC/PBT), il s'applique sans mélange préalable en deux à trois couches croisées à environ 35 µm par passe.
Sec au toucher en 5 à 10 minutes, il est ponçable dès 45 minutes, à P360-P800 selon la méthode.
Sa haute protection anti-corrosion et son recouvrement universel (1K/2K, solvant ou hydro) l'intègrent sans friction dans toutes les séquences de préparation atelier.
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Le SprayMax 1K Unifill répond aux contraintes de cadence atelier grâce à son format aérosol prêt à l'emploi, sans étape de mélange ni de catalyse. Formulé à base de résines acryliques monocomposant, il délivre en deux à trois passes un film d'une épaisseur maximale de 150 µm (environ 35 µm par couche), suffisant pour niveler les irrégularités légères et assurer une isolation optimale du support avant mise en teinte. Son pouvoir garnissant élevé associé à une finition mate homogène facilite la lecture de surface en cours de ponçage et réduit les allers-retours correctifs.
En atelier carrosserie, le 1K Unifill s'intègre dans les séquences de réparation localisée après débosselage, remplacement de pièces ou application et ponçage de mastic polyester. Il est adapté aux supports acier, acier galvanisé (galvanisé à chaud, électrozingué), aluminium poli et plastiques thermostables rigides (ABS, PVC, PPO/PA, ABS/PC, PC/PBT), une fois le support dégraissé, poncé et exempt de toute contamination. Il convient également sur peinture industrielle ou ancienne peinture solvantée saine et poncée. À noter : ne pas utiliser sur peintures thermoplastiques, ni retravailler la surface au couteau avec du mastic polyester bicomposant après application.
La compatibilité recouvrement universelle — solvant ou hydro, 1K ou 2K — permet d'intégrer ce produit sans ajustement dans toutes les lignes de finition de l'atelier.
Oui, à condition que le mastic soit intégralement sec et poncé jusqu'à un grain suffisamment fin pour assurer l'accroche. La surface doit être dégraissée, exempte de poussières et de toute trace d'humidité. En revanche, il est impératif de ne pas retravailler la zone au couteau avec du mastic polyester bicomposant une fois le 1K Unifill appliqué : la remise en oeuvre mécanique du support n'est plus possible à ce stade.
La désolvatation entre deux couches est atteinte lorsque l'apprêt retrouve un aspect intégralement mat, soit environ 5 minutes dans les conditions normales (18-25 °C, humidité 40-60 %). En dessous de ces températures, ce délai s'allonge. Ne pas appliquer la couche suivante tant que la surface présente encore un brillant résiduel, sous peine de solvantation et de défauts de film. En cabine IR, le cycle de séchage complet est de 5 à 8 minutes.
Après les 45 minutes de délai de ponçage minimum, utilisez des disques souples à sec en grain P360 à P500 pour un ponçage machine, ou un papier P500 à P800 pour un ponçage à l'eau ou manuel. Le choix du grain final doit être cohérent avec le système de peinture de finition retenu : un grain trop grossier peut laisser des marques visibles sous les peintures 1K. La surface poncée doit être soigneusement époussetée et dégraissée avant l'application de la couche de finition.
Oui. Le SprayMax 1K Unifill est recouvrable par tous types de peintures solvantées ou hydro, 1K ou 2K disponibles sur le marché. Vérifiez néanmoins la compatibilité avec le système de peinture de finition utilisé en atelier, notamment si la peinture de finition est d'une gamme différente de celle du fabricant. Un test de compatibilité sur une zone neutre est recommandé en cas de doute.
| Marque | SprayMax |
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