Station de soudage des plastiques à air chaud GYS 070974 - atelier pro

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Reference : GYS-070974

État : Neuf

La station de soudage des plastiques GYS (réf. 070974) est un outil atelier conçu pour la réparation structurelle des éléments plastiques de carrosserie : pare-chocs, calendres et entourages de phares.

Sa pompe à diaphragme intégrée délivre un débit d'air de 24 l/min, et la plage de température réglable de 160 à 480°C permet d'adapter précisément la chauffe à chaque type de plastique.

L'écran LCD assure un contrôle continu en cours d'opération.

Le coffret fourni intègre deux buses (Ø 5 et Ø 8 mm), des baguettes d'apport PP/EPDM en trois sections, une mini-fraiseuse, une fraise boule Ø 5 mm et un grattoir, soit tout le nécessaire pour une intervention complète sur poste.

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Documents joints : FT GYS-070974

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Le produit Station de soudage des plastiques à air chaud GYS 070974 - atelier pro est destiné uniquement à une utilisation professionnelle.

Expédié sous 15 jours

Un outil de soudage plastique pensé pour l'atelier carrosserie

La station GYS 070974 prend en charge la réparation des plastiques de carrosserie directement au poste de travail. Conçue pour les interventions sur pare-chocs, calandres et entourages de phares, elle fonctionne par fusion contrôlée du matériau de base et apport de baguettes PP/EPDM, restituant la cohésion mécanique de la pièce sans remplacement. Sa pompe à diaphragme intégrée (24 l/min) assure une fusion homogène, tandis que la plage de température réglable de 160 à 480°C couvre l'ensemble des plastiques souples rencontrés en carrosserie. Le réglage indépendant du débit d'air permet d'affiner la chauffe selon l'épaisseur de paroi et la nature du substrat.

Dans quels cas utiliser ce produit ?

Cette station est adaptée à toute réparation structurelle ou dimensionnelle sur plastique de carrosserie : fissures longitudinales ou transversales sur pare-chocs, ruptures de pattes de fixation, éclats sur entourages de phares ou calendres. Elle intervient en amont de l'application d'un mastic plastique ou d'un apprêt, en reconstituant un support sain et continu avant ponçage.

Caractéristiques techniques

Puissance : 320 W
Tension d'alimentation : 220-240 V / 50 Hz
Pompe à air à diaphragme intégrée
Débit d'air : 24 l/min, réglable
Plage de température : 160 à 480°C
Affichage : écran LCD
Buses incluses : Ø 5 mm et Ø 8 mm
Baguettes d'apport PP/EPDM : 440 mm, section triangulaire 4 mm (x10), ronde 6 mm (x10), ronde 8 mm (x10)
Longueur du tuyau pistolet : 1 m
Carrosserie : acier
Poids : 3,6 kg
Dimensions : 225 x 150 x 135 mm

Silencieuse et compacte (3,6 kg), elle s'installe sur n'importe quel poste de carrosserie sans contrainte d'encombrement, et peut être repositionnée rapidement en atelier multi-postes.

Questions fréquentes

Quelle est la compatibilité de la station GYS 070974 avec les plastiques de pare-chocs actuels ?

La station est optimisée pour le polypropylène (PP) et l'EPDM, qui constituent la quasi-totalité des pare-chocs et pièces plastiques extérieures en carrosserie automobile. Les baguettes d'apport PP/EPDM fournies sont directement compatibles. Pour les pièces en ABS ou polycarbonate (tableaux de bord, enjoliveurs), il convient d'utiliser des baguettes d'apport adaptées, disponibles séparément.

Comment préparer une fissure de pare-chocs avant soudage ?

La zone doit être dégraissée et sèche. La fissure est ouverte en V à l'aide de la fraise boule Ø 5 mm incluse dans le coffret, afin de créer un logement suffisant pour la baguette d'apport. Après soudage et refroidissement, les surépaisseurs sont arasées au grattoir fourni, puis la zone est poncée avant application d'un mastic plastique ou d'un apprêt.

Peut-on utiliser cette station pour souder des plastiques en face interne de pare-chocs ?

Oui. Le tuyau pistolet de 1 m offre une liberté de manoeuvre suffisante pour intervenir sur la face interne sans dépose systématique de la pièce. C'est d'ailleurs la configuration recommandée pour les fissures traversantes : une première passe sur la face interne reconstitue la structure, une seconde sur la face externe assure la continuité de surface avant ponçage.

La roulette de compression (réf. 058231) est-elle indispensable en usage atelier ?

Elle n'est pas indispensable mais améliore significativement la qualité du cordon sur les soudures longues ou les zones soumises à contrainte mécanique. En usage atelier intensif, elle réduit le temps de finissage post-soudage en comprimant la baguette d'apport à chaud, ce qui limite les surépaisseurs à abraser.

Caractéristiques dʼutilisation