Neuf
Le kit soufflets cardan universel JBM 51705 est conçu pour les interventions atelier sur arbre de transmission.
Sa fabrication en néoprène haute qualité garantit une résistance optimale aux contraintes mécaniques et aux variations thermiques.
Universel et rapide à poser, il limite le temps d'immobilisation du véhicule et répond aux exigences de productivité d'un atelier professionnel.
À prévoir en stock pour intervenir sans délai dès qu'un soufflet présente des signes de dégradation.
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Le kit soufflets cardan universel JBM 51705 répond aux contraintes quotidiennes d'un atelier de carrosserie ou de mécanique rapide : intervention standardisée, compatibilité étendue et matériau éprouvé. Fabriqué en néoprène haute qualité, il offre une tenue optimale face aux agressions mécaniques, aux graisses et aux écarts de température rencontrés sur les arbres de transmission des véhicules de tourisme. Sa conception universelle réduit la nécessité de gérer de nombreuses références différentes en stock.
Ce kit s'utilise lors du remplacement d'un soufflet fendu, percé ou durci, que la détérioration soit détectée lors d'un contrôle technique ou d'un passage en fosse. Il convient également pour les révisions planifiées incluant l'inspection du système de transmission. La disponibilité immédiate de ce kit en atelier permet de clôturer l'intervention dans la même journée sans attente de pièce.
Le JBM 51705 est une référence polyvalente à intégrer dans les consommables atelier pour couvrir les interventions transmission sans rupture de stock.
Le JBM 51705 est conçu pour s'adapter à la majorité des véhicules de tourisme. Avant la pose, il est recommandé de vérifier les cotes du soufflet d'origine (diamètres interne et externe, longueur) pour garantir un montage conforme et éviter tout jeu ou fuite de graisse après intervention.
L'intervention nécessite la dépose de l'arbre de transmission, ce qui requiert une clé à choc, un jeu de douilles et une pince à collier pour la fixation du soufflet. Selon le véhicule, un extracteur de moyeu peut également être utile. La repose s'effectue avec injection de graisse spécifique pour joint homocinétique avant fermeture du soufflet.
Un soufflet en néoprène de qualité offre généralement une durée de vie de plusieurs années dans des conditions d'utilisation normales. Sa longévité dépend de l'exposition aux agents chimiques, des contraintes thermiques et de la fréquence d'utilisation du véhicule. Un contrôle visuel régulier en fosse permet de détecter toute dégradation avant l'apparition de dommages sur le joint homocinétique.
| Marque | JBM |
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