Compresseur d'air bi-étage Prodif Expert 500 L - 7,5 CV

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Reference : PRODIF-WCF050500300

État : Neuf

Le Prodif Expert 500 L est un compresseur bi-étage à courroie conçu pour une production continue en atelier carrosserie.

Son moteur de 7,5 CV alimenté en 400 V triphasé restitue 742 L/min à 11 bar, avec un démarrage étoile-triangle pour limiter les appels de courant au démarrage.

La vitesse réduite à 970 tr/min abaisse la température de fonctionnement, diminue la condensation dans la cuve et allonge les intervalles de maintenance.

Avec 500 L de stockage, les cycles de compression restent espacés même lors d'applications peinture longue durée ou d'un usage multi-postes simultané.

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Le produit Compresseur d'air bi-étage Prodif Expert 500 L - 7,5 CV est destiné uniquement à une utilisation professionnelle.

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Compresseur bi-étagé 500 L Prodif Expert : débit industriel pour atelier carrosserie

Le Prodif Expert WCF050500300 est un compresseur bi-étagé à entraînement par courroie développant 7,5 CV sur alimentation 400 V triphasée. Il délivre 742 L/min d'air réellement restitué pour une pression maxi de 11 bar, avec un ratio aspiration/restitution de 840/742 L/min qui traduit l'efficacité volumétrique du groupe bi-étagé. La vitesse de rotation de 970 tr/min est nettement inférieure aux groupes monoétagés classiques, ce qui réduit les contraintes thermiques sur les clapets et les pistons, limite la production d'eau de condensation et abaisse le niveau sonore en cabine. Le démarrage étoile-triangle est intégré en série, sans option à prévoir : il réduit l'appel de courant au démarrage et s'impose sur les installations triphasées des ateliers soumis à des contraintes réseau.

Dans quels cas utiliser ce produit ?

Ce compresseur est dimensionné pour les ateliers carrosserie-peinture en production, qu'il s'agisse d'alimenter plusieurs pistolets HVLP en simultané, des ponceuses pneumatiques à débit élevé ou un poste de sablage. La cuve de 500 L absorbe les appels de débit ponctuels sans relance intempestive du groupe, ce qui est particulièrement utile lors de passes croisées sur grandes surfaces ou en travaux de préparation enchaînés. Son gabarit et son poids de 251 kg impliquent une installation fixe en atelier avec ancrage au sol recommandé.

Caractéristiques techniques

Groupe : bi-étagé à entraînement par courroie
Puissance moteur : 7,5 CV (HP)
Volume de la cuve : 500 L
Pression maximale : 11 bar
Air aspiré : 840 L/min (50,4 m³/h)
Air restitué : 742 L/min (44,5 m³/h)
Vitesse de rotation : 970 tr/min
Alimentation : 400 V triphasé
Démarrage : étoile-triangle intégré
Sortie : 3/4"
Poids : 251 kg
Dimensions : 195 x 60 x 125 cm (L x l x H)
Référence fabricant : WCF050500300

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Questions fréquentes

Quel est l'avantage du groupe bi-étagé par rapport à un monoétagé de même puissance ?

Sur un groupe bi-étagé, la compression s'effectue en deux temps avec refroidissement intermédiaire. L'air arrive moins chaud en cuve, ce qui réduit la condensation, améliore le rendement volumétrique et diminue la contrainte thermique sur les segments et clapets. À puissance égale, un bi-étagé est plus sobre en énergie et tient mieux la charge en usage continu qu'un monoétagé.

Ce compresseur peut-il alimenter deux cabines de peinture en simultané ?

Cela dépend des débits requis par chaque pistolet. Si les deux postes consomment ensemble moins de 700 L/min, le fonctionnement est stable. Au-delà, le groupe se relance trop fréquemment et la pression peut chuter en cours d'application. Pour deux cabines à plein régime, un groupe 1000 L ou un couplage de deux unités est plus adapté.

Quelle est la périodicité de maintenance préconisée sur ce type de groupe bi-étagé ?

Sur un groupe bi-étagé courroie à faible vitesse, la vidange d'huile est généralement préconisée toutes les 500 heures, la vérification de la tension de courroie tous les 250 heures, et le contrôle des clapets annuellement ou en cas de baisse de débit constatée. Se référer au manuel Prodif pour les intervalles précis propres à la référence WCF050500300.

Le démarrage étoile-triangle est-il compatible avec tous les tableaux électriques d'atelier ?

Le démarrage étoile-triangle est intégré au compresseur et ne nécessite pas de coffret externe supplémentaire. En revanche, l'alimentation en amont doit être protégée par un disjoncteur moteur calibré pour 7,5 CV en triphasé 400 V. Un câblage de section adaptée et une mise à la terre conforme sont indispensables pour la mise en service.

Caractéristiques dʼutilisation